Местному населению в Усть-Куте объявлена война. Дальнобойщики и вахтовики ездят по асфальту на цепях

Такого вопиющего игнорирования правил хорошего тона и дорожного движения, нет наверное ни в одном другом городе России. Водители иногородних большегрузов и вахтовых организаций расположенных в Усть-Куте, просто плюют на его жителей и относятся к местному населению как к скоту. Абсолютно в любом другом городе страны, дальнобойщика проехавшего на цепях по асфальту, как минимум упекли бы на штрафстоянку и за такую выходку составили административку с последующей подачей в суд для возмещения ущерба городскому хозяйству. В Усть-Куте же по факту горожанам объявлена война во время которой российские законы не действуют и мэрия с полицией такое положение поддерживает, воюя на стороне врагов.

Мы уже не раз писали о том, что по всему городу не смотря на запрещающие знаки, ездят и ночуют большегрузные автомобили, выбирая для своей импровизированной стоянки, жилую застройку. При этом ГАИ вообще никак на это не влияет и такие стоянки можно наблюдать даже напротив отдела полиции. Никакие жалобы во все надзорные органы, результатов не приносят, так как основная  масса нарушителей, подрядчики или сами ИНК.

Почему так происходит, конечно же ясно, но кроме личной заинтересованности в игнорировании проблемы ИНК, ситуацию усугубляют коррупционные действия должностных лиц ГАИ и полиции. Естественно, что ИНК не выгодно, чтобы его транспорт объезжал город и мучился в загрузкой, ожидая своей очереди где-нибудь на объездной. Им так-же не выгодно заморачиваться бесплатными площадками ожидания вне городской черты. Запрет на притеснения дальнобойщиков 100% исходит из Иркутского главка ГУВД и на месте его просто соблюдают. Правда это приводит к побочным неприятностям и незапланированным эффектам, в виде езды на цепях по асфальту и стоянки в жилой застройке. Кроме этого, начальник Усть-Кутского ГАИ Василий Красноштанов, имеет бизнес-интересы на одной из коммерческих стоянок в районе Кирзавода и ему лично не выгодно наличие в городе бесплатных отстойников для грузовиков.

Если бы районной властью не руководил ставленник ИНК, а человек заботящийся о благополучии горожан, он бы действовал совершенно по другому. Как должно быть на самом деле? Объясняем:

1. В городе должна появиться штрафстоянка для грузовых автомобилей, куда будут автоматом ставить всех, кто заехал под запрещающие знаки. Там же будут составляться протоколы для последующего взыскания ущерба городским дорогам через суд, от даже разового проезда по ним тяжелой техники.
2. За гордом в районе объездной дороги, должны быть оборудованы места для ожидания загрузки и ночевки дальнобойщико
3. Сами места погрузки в виде Товарного двора РЖД, Осетровского ЛДК и Старвея, должны быть приведены в удобное для города состояние. Товарный двор РЖД в центре города подлежит закрытию и переносу на Лену-Восточную, так как не соответсвует требованиям безопасности.
4. Для структур Старвея, владеющих Восточным грузовым районом порта, разрешить заезд на погрузку, только через ЯГУ, а въезд со сторгны улицы Российской, для грузового транспорта закрыть.
5. Что касается погрузки на территории Осетровского ЛДК или бывшего Центрального грузового района, то разрешить проезд к месту погрузки только в ночное время, без возможности отстоя вдоль центральной дороги. Это же касается и погрузки в Алросса.

Весть алгоритм действий, направленных на устранение незаконной схемы проезда по городу и игнорирование всех законов и правил далнобойщиками в Усть-Куте, не требует никакого дополнительного финансирования. Он требует только безусловного соблюдения ПДД и российского законодательства и воли мэра по отношению к нарушителям. К сожалению, последнего как раз не просто нет у нашего районного руководителя, он еще и все делает не в интересах горожан, а исключительно для благополучия своих хозяев из ИНК.

Если власти и дальше будут игнорировать транспортную проблему в Усть-Куте, то могут столкнуться с радикальными мерами, которые возмущенные бездействием властей горожане, предлагают применять к нарушителям. Тем более в городе появилось уже много людей, имеющих реальный боевой опыт и объявленная против горожан ИНК война, может принять крайние меры. Ведь призывы резать резину дальнобойщикам, ночующим во дворах и жечь их машины, все чаще звучат в городских соцсетях. Когда-нибудь эти призывы, могут выйти из онлайна в офлайн и тогда мало не покажется никому, и гражданские протесты во Франции с поджогами машин, это готовый алгоритм борьбы за свои права.

Надеемся, до крайних мер не дойдет, но настроения в обществе в Усть-Куте по поводу дальнобойного беспредела, уже накалены до предела.

Ариэль Эмет

Специально для «УК24»

Фото:  «УК24» из группы в Вайбер

Группа в Вайбер 

Канал в Телеграмм

Наш Инстаграм

Страничка в Одноклассниках