Все заявления устькутских чиновников о запрете парковки большегрузной техники по городу, были забыты сразу после выборов. Два дня на время голосования фуры выехали из центра, а потом вернулись на прежние места. Судя по всему такая договоренность и была у перевозчиков и чиновников, что машину убирают пока идет голосование за Путина.
Сейчас все влажные заявления мэра и главы о якобы недопустимости проезда большегрузов по городу, перевозчики вертели на на одном месте в районе руля у своих фур. Дальнобойщики паркуются где хотят и как хотят. Полиция в лице ГИБДД лениво выписывает штрафы на 500 рублей, за нарушение правил парковки и это все, что они могут сделать в этой ситуации. Других инструментов воздействия на офигевших от безнаказанности водителей большегрузов, у них нет.
Власти и полиция разводят руками с большими от взяток ладонями, и пожимают плечами. Типа, ничего поделать нельзя, нужно терпеть. Правда горожанам от такой пассивной позиции устькутских чиновников, с каждым годом становится только хуже. Дороги за зиму и весну выбиты огромными полуприцепами и тралами и от проведенного осенью ремонта не осталось и следа. Снова все дороги убиты и на них одни колдобины и выбоины.
Что людям делать в этой ситуации, когда их интересы никто не защищает? Можно обратиться к мировому опыту и передовым ноу-хау отечественного сопротивления. Вариантов как минимум два.
Первый вариант:
Так как большегрузы в основном в данное время находятся в очень грязном состоянии, то можно написать на бортах машин «Навальный». После этого сфотать авто вместе с номером и локацией и выложить в соцсети, можно даже у нас. Мы не будем удалять такие фотки, обещаем. После этого можно быть уверенным на 100%, что в течении часа к таким машинам приедут самолично начальники городских ФСБ, СК, прокуратуры и полиции, после чего водителей как минимум увезут на допрос, фуры угонят под арест как вещьдок. После того, как водила пару суток посидит в ИВС за демонстрацию экстремизма, то в следующий раз хорошо подумает, где безопасно парковать свой хлам.
Тут правда есть нюанс и нужно быть очень осторожными в нанесении надписи. Если поймают исполнителей, то административка точно обеспечена. Так что писать лучше всего ночью, без привязки к авто и с полностью закрытым лицом и в неприметной одежде. Даже если потом менты поймают, ни в коем случае не сознаваться, так как доказательную базу за такое собрать очень трудно и никто ради административки этого делать не будет. А если это сделают несовершеннолетние, то ответственности вообще не предусмотрено никакой.
Второй вариант:
Этот вариант более радикальный и основан на мировом опыте борьбы за свои права в похожих ситуациях. Например в США были случаи, когда водители фур ждали разгрузки в непосредственной близости от жилой застройки и мешали местному населению. Там активные жители ночью поперерезали шины у траков и утром перевозчик офигел от ущерба. Полиция не стала активничать в поисках злоумышленнков, так как там шерифа выбирают на выборах и он подотчетен населению, а не генералу его назначившему. Несколько инцидентов подряд кардинально изменили ситуацию с парковкой в городке, после чего такой опыт гражданского сопротивления стал вирусным.
Мы конечно не предлагаем никому рисковать и совершать противоправные действия. По закону, мы должны ждать с моря погоды и смириться с неудобствами ради ИНК. Правда если кому-то такая пассивная формула защиты своих прав не подходит, то тут мы уже не советчики. Но в случае чего, окажем бесплатную юридическую помощь.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : из группы «УК24» в Вайбер
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
Вы сможете добавить комментарий после авторизации