Усть-КутЭкономика
Усть-КутЭкономика
ПолитикаУсть-Кут
КриминалУсть-Кут
Усть-КутЭкономика
коррупцияПолитикаУсть-Кут
коррупцияПолитикаУсть-КутЭкономика
«...с завершением строительства одного из крупнейших инвестиционных проектов России численность сотрудников компании корректируется», — такой фразой тогда ограничилось руководство нефтяной компании.
Погода
АнонсОбществоУсть-Кут
ОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38Транспорт
ОбществоТранспортУсть-Кут
ОбществоПроисшествияРегион38Экология
ОбществоСтрана
ЖКХОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38Экология
ОбществоПроисшествияСтрана
По ГОСТ светопропускание ветрового стекла и передних боковых стекол должно составлять не менее 70%. Если эти требования не выполняются, водителю грозит штраф в размере 500 рублей. Законопроектом предлагается не наказывать водителей, если светопропускание тонировки передних боковых стекол их авто будет составлять не менее 50% от требований техрегламента.
"Таким образом, с учетом предлагаемых изменений административная ответственность будет наступать при светопропускании передних боковых стекол менее 35%", - говорится в пояснительной записке.
Как подчеркивает Нилов в пояснительной записке, тонирование автомобиля защищает от прямых солнечных лучей, исключает ослепление водителя, снижает нагрев салона. По его словам, многие в целях экономии не пользуются кондиционерами в автомобиле, при этом в летний период температура воздуха в России может достигать значительных пределов, что "отрицательно сказывается на самочувствии водителей".
Ранее правительство России не поддержало этот законопроект. Кроме того, Госдума в ноябре 2023 года уже отклонила схожий законопроект. Тогда предлагалось оставить в КоАП РФ штраф лишь за тонировку лобового стекла с нарушениями требований ГОСТ. Источник: tass.ru
ОбществоТранспортУсть-Кут
КриминалОбществоРегион38Транспорт
ОбществоПроисшествияСтранаТранспорт
ОбществоПроисшествияРегион38Усть-КутЭкономика
Общество
ПогодаУсть-Кут
ОбществоУсть-Кут
Также в работе круглого стола приняли участие врач акушер-гинеколог Усть-Кутской районной больницы Ольга Бабанская, заместитель мэра администрации Усть-Кутского района Елена Кузнецова, медицинский персонал женской консультации, психолог. Главными гостями стали женщины, ожидающие рождения малышей.
Мероприятие прошло в дружественной, непринужденной обстановке. Мамы отметили, что данное мероприятия создало настроение и повысило осведомленность в направлении поддержки государством семей с детьми. В завершение мероприятия был проведен мини-тренинг и вручены подарки.
По информации службы ЗАГС Иркутской области
ПроисшествияТранспортУсть-Кут
ИсторияОбществоСтранаУсть-КутЧтобы помнили…
ОбществоПолитикаУсть-Кут
КриминалПроисшествияРегион38Транспорт
ОбществоПолитикаПроисшествияСтрана
Без рубрики
" Старый город на картине Анатолия Николаевича Перегудова, запечатлен недалеко от РДК с видом на автобусную остановку. Слева дом Косыгиных, а на переднем плане дед вытрясает половик. Автор до мельчайших подробностей нарисовал всю обстановку того времени и некоторые фрагменты пейзажа не изменились до сих пор."Анатолий Николаевич Перегудов, самый титулованный художник Усть-Кута. Он еще с советских времен был членом "Союза художников СССР" и его картины есть во многих государственных галереях страны. Он много лет отработал егерем в Таюрском заказнике и там написал целую серию замечательных пейзажей и картин. К сожалению, он уже несколько лет назад как уехал из города. Пишите в комментариях свои впечатления.
Команда «Усть-Кут24»
фото картины "Старый город Усть-Кут" Анатолия Перегудова из частной коллекции
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
ОбществоРегион38
ОбществоСтрана
ПолитикаПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ОбществоПроисшествия
ИсторияУсть-Кут
Часть из них уже в этот же день, из старого аэропорта в районе Кирзавода, на вертолетах переместили на площадку около реки Таюра, где расположился временный палаточный лагерь строителей поселка Звездный. Лесная просека туда хоть и была уже к тому времени пробита, но в летнее время была непроезжей для транспорта и поэтому единственным способом доставки людей и грузов в Звездный, были только вертолеты.
Первым руководителем строящегося поселка Звездный, Иркутский обком ВЛКСМ, назначил Николая Алексеевича Макаревича. Он проработал им до 1991 года и потом до 2002 работал управляющим делами в администрации района.
С этого дня 2 мая 1974 года, в Усть-Кут на регулярной основе стали прибывать строительные подразделения со всей страны и их перевозили на различные участки стройки. В зимнее время грузы завозили зимником и со стороны Усть-Кута тянули железнодорожное полотно и параллельно строили мост через реку Лена. Так продолжалось до самого формального окончания стройки в 1984 году, а потом вдоль БАМа возводили инфраструктуру и строили жилые поселки.
К большому сожалению, сегодняшние городские власти вообще не подготовились к празднованию юбилея БАМа в Усть-Куте. В городе вообще ничего не напоминает о празднике и даже на месте легендарного первого в истории БАМа митинга, сейчас стоит грязь и недостроенный вокзал. Усть-Кут остался на задворках юбилея и только формальные поздравления бамовцам, не исправили ситуацию. Горожане не заметили ничего позитивного в юбилее. Впрочем, мы уже писали критический материал об этом.
Тем не менее, хотелось бы поздравить всех строителей Байкало-Амурской магистрали с этим замечательным юбилеем. Именно вашими руками была построена эта железная дорога на Восток страны. Именно вы возводили все бамовские поселки и их инфраструктуру. Благодаря вам существует эта магистраль и сегодня. Примите искреннюю благодарность за ваш труд, ведь вы участвовали в эпохальном событии для всей страны. Мы вами гордимся!
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: Эдгарда Брюханенко и «УК24»
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
КриминалОбществоУсть-Кут

Общество
ПогодаУсть-Кут
ТранспортУсть-Кут
ОбществоЮридическая консультация
ИнтересноеИсторияКультураУсть-Кут
Усть-Кут
ПроисшествияСтрана
#Топ новостьПолитикаУсть-Кут
КриминалПроисшествияРегион38
ПолитикаСтрана
ПроисшествияУсть-КутЭкономика
"Недобросовестная компания заключила и не исполнила в установленный срок контракты на выполнение работ по благоустройству территории набережной в Усть-Кутском районе"За последние два года армяне освоили 53 517 050 рублей на ремонте ОГБУЗ "Усть-Кутская РБ" и 52 900 000 рублей на благоустройстве набережной в Мостоотряде. Комиссия Иркутского УФАС признало такое злостное неисполнение обязательств ненадлежащим и включило общество в реестр недобросовестных поставщиков на два года. При этом организация не согласилась с решением антимонопольной службы и обратилось в суд, который согласился с выводами ведомства. По материалам ИркСити
ПроисшествияРегион38
КриминалПроисшествияСтрана
Общество
Погода
ОбществоСтранаУсть-Кут
ОбществоРегион38Транспорт
КультураОбществоУсть-Кут
Посмотреть запись театрализованного концерта можно по ссылке: youtu.be
По информациии ДК «Речники»
ПроисшествияРегион38Экология
ИнтересноеОбщество
ОбществоТранспортУсть-Кут
ОбществоРегион38
ОбществоСтрана
#Топ новостьПолитикаСтранаУсть-Кут
Как известно, промышленно литий добывают в основном в Китае и развивающихся странах Южной Америки. Из-за падения спроса, Китай постоянно повышает порог входа для компаний, занимающихся добычей и обогащением лития, или усиливает контроль и надзор за защитой окружающей среды за проектами по добыче лития. Повысить экологическое управление районами добычи лития, увеличить инвестиции в местные очистные сооружения и т. д. Сейчас им выгоднее разместить такое экологически грязное производство в России, нежели модернизировать свои имеющиеся мощности. То есть, Китай хочет войти в топ благополучных стран, постепенно снижая нагрузку на экологию. Кстати, литий из-за его экологической опасности при производстве, в России вообще не добывают нигде, хотя есть несколько разведанных месторождений.
Что жителям района даст эта очередная ядовитая помойка под боком? То же, что и полимерный завод ИНК и подключение трубопровода ИНК к ВСТО. Абсолютно ничего, кроме заметного ухудшения экологии. Чиновники могут сколько угодно приводить фантомных цифр, якобы потраченных на наш город, но по факту то мы ничего кроме ухудшения не видим. Территорией руководят не компетентные горе-менеджеры, наглухо аффилированные с ИНК. В городе начали размещать свалки мусора и грунта со строек ИНК, а все дороги убиты их техникой и весь город теперь, теперь промплощадка ИНК, где около жилых домов забив на всех, ночуют большегрузы.
Зачем нам это все? Что мы все с этого имеем, чтобы жить в откровенно скотских условиях и при этом служить источником обогащения очень не ориентированной на жителей Усть-Кутского района компанией? Как нам выходить из этой ситуации, тема совсем другой истории, над которой будем думать совместно с жителями территории. Ну а пока просто зафиксируем факт того, что всех нас, жителей Усть-Кутского района, ловко обманули и теперь мы даже знаем кто это сделал.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
ПроисшествияРегион38Экономика
ОбществоПроисшествияСтрана
АнонсУсть-КутЭкономика
Например, в 2023 году в Усть-Кутском районе произошла неблагополучная ситуация с выплатой заработной платы рабочим компании, что является показателем финансовых проблем, с которыми сталкивается компания в целомСтоит напомнить, что компания "Сегежа Груп", принадлежащая олигарху Владимиру Евтушенкову, в 2021 году значительно расширила свою деятельность в области лесозаготовки, приобретая активы на территории Сибири за 515 миллионов долларов. В рамках этой сделки были приобретены 100% акций компании "Интер Форест Рус", которая управляет крупными лесозаготовительными предприятиями в Красноярском крае и Иркутской области. В 2022 году компания "Сегежа Групп" получила значительную выручку и обработала миллионы кубометров древесины. Коренной причиной наступившего кризиса является способ создания компании. Ее появление было обусловлено заимствованием средств. Как же лесозаготовительная компания может так резко процветать и окупить все свои затраты? К сожалению, компания не направила достаточно усилий в области инноваций, которые могли бы способствовать такому внушительному росту. Максимум, на что она могла рассчитывать, это производство топливных гранул, но это недостаточная основа для успешного стартапа. Подробнее по ссылке https://moment-istini.com/news/u-segezha-grupp-snova-net-deneg.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Общество
ПогодаУсть-Кут
Усть-КутЭкология
ПроисшествияРегион38
ОбществоТранспортУсть-Кут
ПроисшествияРегион38Транспорт
ОбществоПроисшествияСтрана
ПроисшествияУсть-Кут
ОбществоПолитикаРегион38СтранаЭкономика
ОбществоПроисшествияСтрана
#Топ новостьИсторияПолитикаУсть-Кут
Вообще Байкало-Амурская магистраль, это самый значимый и затратный мега-проект СССР, который удалось реализовать на излете красной империи. Он сильно отличался от прошлых глобальных строек в СССР тем, что в финальный период его строительства с 1974 и до 1991 года, при реализации проекта не использовался рабский труд заключенных. Наоборот, на стройку привлекали самые лучшие и квалифицированные кадры со всего Советского Союза и в рамках шефской помощи, практически каждая из союзных республик, курировала свой участок магистрали. Армянский поселок Звездный, где до сих пор вокзал и административный центр покрыты армянским туфом. Ния-грузинская, где жилые дома для строителей напоминают современный Тбилиси. Азербайджанский Улькан и так далее.
Для Усть-Кута юбилей БАМа, это единственное в его истории событие, которое важно не только для его жителей, но и является исторически значимым для все страны. Дата этого события только одна, это 2 мая. Никакие другие даты не символизируют БАМ для Усть-Кута так, как встреча десанта посланцев 17 съезда комсомола.
Что мы имеем на сегодня, за три дня до этого юбилея? Если быть честным, то абсолютно ничего. Ноль значимых событий посвященных юбилею и ноль каких-либо преференций со стороны властей всех уровней. Ни памятника бамовцам-первопроходцам, ни строительства какого-либо сквера или благоустройства центра города, ни даже просто подарка от РЖД Усть-Куту, в виде 10-20 новых автобусов например.
Вместо этого местные власти опубликовали список каких-то мероприятий по якобы празднованию юбилея. Проводит их в основном межпоселенческая библиотека и ДК Речники и Магистраль. Народ естественно на них не ходит и его замещают нагнанными школьниками с родителями и привлеченными пенсионерами. Митинг на 2 мая хоть и назначен, но проходить он будет в ужасных условиях, гораздо хуже, чем были 50 лет назад. Всю площадь перед железнодорожным вокзалом размесили так, что там одно сплошное грязевое месиво.
РЖД вообще подошли безответственно к вопросу строительства нового вокзала и буквально загадили весь центр города грязью. Теперь там все в глине и грязи. Мы конечно понимаем, что сегодняшним руководителям РЖД вообще наплевать и на устькутян и на ветеранов БАМа и вообще на всех. Они даже не потрудились закончить стройку и убрать за собой грязь к юбилею БАМа. Впрочем, РЖД перед началом строительства даже не посчитали нужным, вынести на обсуждение горожан проект нового вокзала, а по своей внутренней и 100% коррупционной схеме, выбрали очень внешне неприглядный вариант, который по виду уже сейчас не нравится местным жителям и они его иначе как сарай, в соцсетях не называют.
Тем не менее, провал аутентично отметить юбилей БАМа, местные власти пытаются нивелировать концертами в ДК Речники 26 июня и на площади у вокзала 5 июля. Правда это будет выглядеть так, как если бы празднование дня рождения, перенесли месяца на полтора и приурочили к получению свидетельства о рождении, или ко дню выхода отца ребенка из запоя. Для Усть-Кута эти даты, ни как не связаны с началом строительства БАМа.
Печально конечно, что единственный всероссийский праздник связанный с Усть-Кутом, город встретит в ужасном состоянии и вообще без подарка для жителей. Это 100% вина местных властей и РЖД. Все наверное запомнили, как во время предвыборной компании в прошлом году, кандидатка от ИНК назначила себя председателем комитета по празднованию 50-летия начала строительства БАМа? Так вот после безальтернативных выборов, она судя по всему вообще забыла о юбилее.
Для мэра района это событие тоже ничего не значит, так как он самый настоящий варяг и не связывает свою дальнейшую жизнь с Усть-Кутом. Коттедж в Ново-разводной в Иркутске вместо Усть-Кута, говорит сами за себя. По мнению мэра, депутатки Заксобрания и функционеров ВСЖД, отмечать юбилей устькутяне будут не в историческую дату, а как сдадут новый вокзал и вообще как будет удобнее властям.
Впрочем, это как раз та власть, которую мы сами своим молчанием и некритичным отношением заслужили. Как результат, кругом марк и грязь, наплевательское отношение к горожанам и игнорирование их интересов. Просто констатация фактов и вместо радостного для города события, получаем самый не ориентированный на горожан юбилей, на который власти откровенно забили. ПОЗОР РЖД и местным властям!
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото и видео: «УК24»
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
ОбществоПроисшествияРегион38Транспорт
ОбществоСтранаЭкономика
#Топ новостьПроисшествияТранспортУсть-Кут
Регион38СтранаУсть-КутЭкономика
Общество
ПогодаУсть-Кут